З 1 жовтня 2022 року Австрія запустила свою національну ETS (nationaler Zertifikatehandel).
Система охоплює викиди CO2 від викопного палива, що використовується на транспорті, у будівництві, у секторах утилізації відходів і сільському господарстві, а також від малих промислових підприємств. Запуск спочатку був призначений на 1 липня 2022 року, але був тимчасово призупинений у рамках пакету знижок цін на енергоносії уряду Австрії. Зараз він реалізується згідно з планом, знаменуючи собою початок циклу відповідності після тримісячної затримки.
Новий австрійський механізм ціноутворення на викиди вуглецю, запроваджений як частина Закону про екологічну податкову реформу , набуває форми ETS із стабільно зростаючою фіксованою ціною та без торгівлі до 2025 року, після чого переходить до ринкової фази.
Викиди парникових газів від енергетичного, промислового та внутрішнього авіаційного секторів Австрії вже охоплені СТВ ЄС. Нова національна ETS застосовує ціноутворення на вуглець до секторів, які не охоплені EU ETS. Таким чином, усі основні сектори в Австрії зараз стикаються з ціною за викиди CO2.
Ціна на викиди вуглецю стягуватиметься з імпортерів палива та застосовуватиметься до бензину, дизельного палива, мазуту, зрідженого газу, природного газу, вугілля та гасу.
На першому етапі, з 2022 по 2025 рік, уряд розпочав з фіксованої ціни на викиди, видаючи дозволи на суму 30 євро/тCO2 (30 доларів США) у 2022 році.
Ця ціна зросттає до 35 євро/тCO2 (34 долари США) у 2023 році, і до 45 євро/т CO2 (44 дол. США) у 2024 році, перш ніж досягти 55 євро/т CO2 (54 дол. США) у 2025 році.
Уряд не встановив максимальну кількість квот на випуск (або «обмеження»), і торгівля не ще дозволено. Регульовані установи повинні придбати квоти на 2022 рік між 1 листопада 2022 року та 31 липня 2023 року.
Дозволи, що покривають викиди у 2023 році, можна отримати між 1 травня 2023 року та 31 липня 2024 року. Системою керує Управління з національної торгівлі викидами.
З 2026 року система перейде на ринкову фазу.
Точний дизайн ринкової системи буде розроблено на основі міжміністерської оцінки, яка відбудеться в грудні 2024 року.
За словами Міністерства фінансів , більш детальні положення ще не можуть бути включені в Закон, оскільки події в контексті Пакет «Придатний для 55» на рівні ЄС може призвести до створення загальноєвропейської ETS для будівель і автомобільного транспорту , що вплине на дизайн австрійської ETS.
Національна ETS Австрії має схожість із національною ETS Німеччини, яка почала працювати в 2021 році . Німецька ETS також зараз працює з підвищенням ціни на паливо, що використовується в будівництві та на транспорті, до 2025 року, після чого заплановано запровадження аукціонів і торгів.
Українська делегація Асоціації професіоналів довкілля PAEW за участі представників Міндовкілля, ДЕІ, експертної та бізнес-спільноти продовжує вивчати досвід Австрії в питаннях зеленого переходу та екотранформації.
Людмила ЦИГАНОК, президентка PAEW пояснює: «Одним з інструментів політики щодо запобігання зміни клімату та скорочення викидів парникових газів є запровадження з 2005 року Європейської системи торгівлі викидами в ЄС (ЄСТВ). ЄСТВ функціонує у 31 країні (всі 28 країн ЄС, а також Ісландія, Ліхтенштейн та Норвегія) і обмежує викиди з більш ніж 11000 енергетичних установок (електростанцій та промислових підприємств) та авіакомпаній, що працюють між цими країнами. Таким чином ЄСТВ охоплює близько 45 % викидів парникових газів в ЄС»
| Асоціація PAEW висловлює щиру вдячність за сприяння в організації цієї поїздки Міністерству кліматичних дій, навколишнього середовища, енергетики, мобільності, інновацій та технологій/BMK Австрії, Агентству з навколишнього середовища Австрії, Федеральній палаті економіки Австрії (Wirtschaftskammer Österreich) |
Прес-служба Асоціації PAEW
