Сфера застосування поширюється на водень, певні прекурсори та непрямі викиди, а також деякі продукти переробки
Нові правила повністю відповідають правилам Світової організації торгівлі
Згідно з досягнутою угодою, механізм регулювання кордонів викидів вуглецю ЄС (CBAM) буде створено для вирівнювання ціни на викиди вуглецю, що сплачується за продукти ЄС, що діють у рамках Системи торгівлі викидами ЄС (ETS), і ціни на імпортні товари. Це буде досягнуто шляхом зобов’язання компаній, які імпортують до ЄС, купувати так звані сертифікати CBAM для сплати різниці між ціною вуглецю, сплаченою в країні виробництва, та ціною квот на викиди вуглецю в СТВ ЄС.
Закон спонукатиме країни, що не входять до ЄС, посилювати свої кліматичні амбіції та гарантуватиме, що зусилля ЄС і глобальних кліматичних заходів не будуть підірвані переміщенням виробництва з ЄС у країни з менш амбітною політикою.
CBAM буде поступово вводитися з 2026 до 2034 року з тією ж швидкістю, що й безкоштовні квоти в EU ETS.
Реформа системи торгівлі викидами
Реформа системи торгівлі викидами (ETS) була прийнята 413 голосами «за», 167 «проти» та 57 утрималися. Це підвищує амбіції ETS, оскільки викиди парникових газів у секторах ETS мають бути скорочені на 62% до 2030 року порівняно з рівнем 2005 року. Він також скасовує безкоштовні квоти для компаній з 2026 до 2034 року та створює окрему нову ETS II для палива для автомобільного транспорту та будівель, яка встановлюватиме ціну на викиди парникових газів у цих секторах у 2027 році (або 2028, якщо ціни на енергоносії будуть надзвичайно високими).
Парламент ЄС також проголосував за вперше включення викидів парникових газів у морському секторі до ETS (500 голосів проти 131 і 11 утрималися) і погодився з переглядом ETS для авіації (463 голоси проти 117 і 64 утрималися).
Це призведе до поступового скасування безкоштовних дозволів для авіаційного сектору до 2026 року та сприятиме використанню екологічно чистого авіаційного палива.
Соціальний кліматичний фонд для боротьби з енергетичною бідністю
Угода з державами-членами щодо створення соціального кліматичного фонду ЄС (SCF) у 2026 році, щоб гарантувати, що зміна клімату буде справедливою та соціально інклюзивною, була прийнята 521 голосом проти 75 і 43 утрималися.
Від цього виграють уразливі домогосподарства, мікропідприємства та користувачі транспорту, які особливо постраждали від енергетичної та транспортної бідності. Коли SCF буде повністю створений, він фінансуватиметься з аукціону дозволів ETS II на суму до 65 мільярдів євро, з додатковими 25% покриваються національними ресурсами (що становить приблизно 86,7 мільярдів євро).
Джерело: europarl.europa.eu
