Як імпортери в Європі повинні діяти вже зараз, щоб уникнути штрафів CBAM?
Стаття розʼяснить:
Якщо виробники з найбільшими викидами вуглецю не повідомляють про свої викиди, кого слід покарати?
Відповідно до СВАМ в ЄС платити будуть їхні клієнти: трейдери товарів, виробники готової продукції та всі інші компанії, які імпортують продукцію, на яку поширюється дія цього регулювання, до ЄС.
Для цих компаній зараз головне не ціна вуглецю в 2026 році. Вони стурбовані штрафами, які не за горами у 2024 році, за НЕповідомлення про імпортовані викиди.
Звітування CBAM стане складнішим із штрафами з самого початку
Починаючи з першого подання в січні 2024 року, імпортери (зареєстровані як уповноважені декларанти CBAM ) будуть відкритими для штрафів, якщо вони не дотримуватимуться вимог щодо звітності CBAM.
Для перших трьох звітних кварталів перехідного періоду CBAM (січень, квітень і липень 2024 р.) це означає, що звіт не заповнюється або подається неправильна інформація (і не виправляється після запиту).
У цей період до липня 2024 року зареєстровані дані про викиди можуть бути:
Але для наступних звітних періодів (з 31 липня 2024 року) вимоги стають суворішими, і прийняті раніше значення за замовчуванням не прийматимуться (якщо вони не використовуються лише для 20% викидів складних товарів).
Підсумовуючи:
у цей час наступного року імпортери зіткнуться зі штрафами, якщо вони не отримають первинні дані про викиди від своїх постачальників .
Кожна держава-член встановить власні штрафи, які, як очікується, становитимуть від 10 до 50 євро за тонну викидів, про які не повідомляється.
| Наприклад, за одну партію 1000 тонн алюмінію з Південної Африки, імпортованого до ЄС, штраф може становити понад 100 000 євро залежно від того, де виробляється алюміній. |
Ваша ліцензія на діяльність залежить від відповідності CBAM
Ризик істотний. Компанії, які не зможуть отримати первинні дані про постачальників для свого звіту CBAM за 3 квартал 2024 року в жовтні, можуть опинитися в складному становищі щодо імпорту товарів до ЄС з 2026 року.
У найближчій перспективі імпортери можуть зупинити свої товари на кордоні ЄС, якщо вони не зареєструються як уповноважені декларанти CBAM до 31 грудня 2024 року.
Це тому, що якщо імпортери не пройдуть випробування перехідного періоду та наберуть штрафи, вони зіткнуться з дуже реальним ризиком анулювання свого статусу авторизованого декларанта CBAM — тобто їм більше не дозволять імпортувати сталь, алюміній, залізо, електроенергію, водень або добрива, які зараз підпадають під CBAM.
Дійсно, цей список буде розширюватися в міру розширення сфери застосування CBAM.
Залучення постачальників є більш важливим, ніж будь-коли
Без прямих стимулів чи штрафів за інсталяцію, імпортери мають забезпечити, щоб їхні постачальники виконали те, що потрібно.
Питання, яке потрібно поставити постачальникам, не просто «Чи вимірюєте ви викиди взагалі?» але «Чи правильно ви вимірюєте викиди для цілей CBAM?»
Методології, схвалені Європейською Комісією, наприклад, не повністю відображають міжнародно прийнятий Протокол щодо парникових газів , якого деякі виробники можуть дотримуватися для інших цілей.
Чим швидше імпортери вирішать цей виклик і почнуть збирати дані про постачальників, тим менша ймовірність того, що вони зіткнуться з проблемами в четвертому кварталі наступного року.
Європейські провідні компанії вже просуваються вперед; починають відстежувати залучення постачальників і допомагають своїм постачальникам впровадити схвалений CBAM облік вуглецю на своїх підприємствах.
Вони працюють з постачальниками, наскільки це можливо, щоб отримати первинні дані для використання з першого звіту в січні.
Вони не ризикують надсилати масовий запит постачальникам в останню хвилину в жовтні 2024 року та намагаються отримати первинні дані про вуглець.
Імпортери мають унікальне вікно можливостей; фактично, пільговий період для практики CBAM і впровадження цього складного процесу відстеження постачальників, в ідеалі автоматизуючи його вчасно до жовтня 2024 року.
Ті, хто надмірно покладається на значення за замовчуванням і відкладає залучення постачальників на якомога довше, залишаться не готовими, коли оцінки більше не приймаються.
Європейська комісія дозволить імпортерам вносити зміни до своїх перших трьох звітів до липня 2024 року, якщо постачальники отримають точніші дані.
Це один із найчіткіших сигналів ЄС про те, що вони не очікують, що імпортери будуть сидіти склавши руки протягом року, використовуючи значення за замовчуванням.
Натомість вони очікують, що імпортери активно переходитимуть до повного використання первинних даних і співпрацюватимуть із постачальниками для покращення якості даних.
Чи справді ЄС буде таким жорстким?
Враховуючи проблеми з дотриманням — і нещодавні затримки з повідомленнями ЄС і відступи від деяких правил СВАМ — дехто задається питанням, чи справді ЄС запровадить штрафи в перехідний період, чи ми побачимо ще більшу поблажливість (крім існуючої обіцянки, що компанії будуть мати можливість оновити свої дані, перш ніж отримати штраф).
Однак будь-яка подальша свобода дій, ймовірно, буде надзвичайно короткочасною. ЄС має критично важливі нульові цілі, які необхідно досягти в рамках свого законодавчо закріпленого пакету Fit for 55 — для планети та своєї легітимності як провідної світової юрисдикції у сфері сталого розвитку та клімату.
Вийдіть за межі CBAM швидше, ніж ваші конкуренти
Перший дедлайн звітності – можливість взяти все під контроль.
Якщо ви не зробите це правильно, зроблять це ваші конкуренти — і вони використовуватимуть відповідність CBAM як каталізатор для диференціації.
Відстеження викидів для CBAM є першим кроком до задоволення попиту клієнтів на повний вуглецевий слід продукту (PCF) і оцінку життєвого циклу (LCA).
Знання викидів вашого постачальника також дозволяє виявити гарячі точки вуглецю, які потрібно зменшити, і допоможе вам випередити корпоративні правила розкриття викидів.
Раніше ми зазначали, що каратимуть імпортерів.
Але й постачальники зазнають штрафів.
Безпосередньо через нові ціни на викиди вуглецю у їхніх власних юрисдикціях, чи опосередковано через неспроможність запропонувати прозорість даних щодо вуглецю та втрату клієнтів на користь конкурентів.
Зрештою, справа не лише в частці ринку експорту з ЄС.
Регулювання викидів вуглецю посилюється в усьому світі, і ми спостерігаємо прогрес у подібних правилах коригування кордонів, таких як Закон США «ДОВЕДИ ЦЕ» , і схемах ціноутворення на викиди вуглецю, як-от у Японії . CBAM ЄС – це лише початок.
Джерело: www.carbonchain.com
Вам буде корисно:
